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美国是飞机的故乡,但在第一次世界大战结束以前,美国的航空技术大大落后于的英国、法国和德国。直到30年代中期,新上任的罗斯福**终于把航空兵作为发展的重点。1935年后,航空兵经费开始逐年上升。30年代初马丁公司研制出了有名的B-10轰炸机,其速度达每小时333千米,比当时美国任何战斗机都快。于是陆军要求研制高速战斗机。经过几轮招标,1936年美国陆军进行了第三次战斗机招标。投标战斗机主要有寇蒂斯公司的75号机(P-36的前身),联合飞机公司的PB-2A,沃特公司的V-141,塞维斯基公司的Sev-1。经过方方面面的比较,陆军于1936年6月16日订购了塞维斯基公司的Sev-1,并将其改名为P-35。P-35是美国战斗机开始赶上英、德的标志。
P-35进入服投后发现的问题不少,包括稳定性不足,火力不够,缺乏装甲保护与自封式油箱。到了1941年日本偷袭珍珠港与攻击菲律宾前夕,P-35已经被视作是落伍的机种,在与攻击菲律宾的日军作战上表现很差,很快P-35就退出一线作战。
二、性能指标
尺寸数据:翼展10.97米,机长8.17米。
重量数据:空重1958千克,最大起飞重量2540千克。
性能数据:速度483千米时,升限10000米,航程1850千米。
武器装备:两挺12.7毫米机枪,翼下可携带136千克弹药。
动力装置:一台R-1830-9风冷活塞发动机,功率950马力。
五寇蒂斯鹰式
1934年11月,寇蒂斯公司开始着手设计一种悬臂式下单翼,向后收放的起落架和全金属应力蒙皮结构的战斗机,公司内部型号为75号机,但在竞争中输给了塞维斯基公司的Ser-1(P-35)。经过改进,通过了陆航队的测试,便以P-36的编号投产,成为当时速度最快的美国战斗机。它的外销型,霍克-75大量销往中国、法国、英国、芬兰,二战初期相当活跃。其中英国空军称这种飞机为“莫霍克”(MOHAWK)。
二、性能指标
尺寸数据:翼展11.38米,机长8.69米,机高2.57米。
重量数据:空重1814千克,最大起飞重量2563千克。
性能数据:速度503千米时,升限10000米,航程1340千米。
动力装置:一台Pratt&WhitneyR-1830-13发动机,功率1050马力。
六P-38闪电
P-38双发单座活塞战斗机,是美国洛克希德飞机工厂在战前研制成功的该厂第一种军用飞机,也是大战中著名的高空远程截击、护航战斗机。原型机L-22由H·L·赫巴德主持设计,1937年6月在获得军方的试制经费后,正式更名P-38,于1939年1月27日首飞成功。它不仅在6100米高度飞出了6**千米小时的好成绩,还在两周后仅用7小时02分成功地飞越了北美大陆,成为当时轰动全国的头号新闻。
P-38与众不同之处在于采用了双尾撑气动布局,两台艾利逊V-1710系列水冷却活塞发动机分别安装在双尾撑的前端,尾撑中段设有涡轮增压器及其大型进气开口,尾撑末端是左右各一枚椭圆形垂尾,它们之间是矩形共用平尾。一副梯形平面形的中单翼不仅连结了左右尾撑,其**还单独设置了水滴形驾驶员短舱,又称机头。在这里,集中安装着1炮4枪的前射武器。前三点起落架可完全收入驾驶舱及尾撑中,着陆时可从机翼上放下后退式襟翼,以改善滑跑性能。
P-38共有18种改型,总产量为9923架。
1942年初,P-38在战场上第一次亮相,后陆续投入欧洲战场。在8月的冰岛防御战中,P-38第一次参加空战,于大西洋上空击落德军FW200“信使”大型海上巡逻机。这也是大战中美国陆军航空队(空军之前身)击落的第一架德国飞机。同年11月,P-38进驻北非,与法国伪空军及意大利空军展开较量,成功地用于攻击地面目标和拦截敌空袭编队。P-38被当时的轴心国军队称之为“双身恶魔”。
P-38最骄人的战绩是在1943年4月18日击落日本海军联合舰队司令官山本五十六**的座机,使其丧命。
二、性能指标
尺寸数据:翼展15.8米,机长11.3米,机高3.7米,机翼面积30.8平方米。
重量数据:空重6395千克,正常起飞重量7937千克。
性能数据:速度627千米时,升限12200米,航程1448千米。
武器装备:一门20毫米机炮,四挺12.7毫米机枪,翼下可携带1800千克弹药。
动力装置:两台AllisonV-1710-111113发动机,功率2*1600马力。
七P-39飞蛇
P-39是美国贝尔飞机公司设计的战斗机。P-39战斗机是首次采用发动机后置布局的美国战斗机,把发动机后移到重心位置之后,某些优点变得突出了。细长的机头可以使流线型和视界更好,并且,可以容纳重型军械和前三点起落架的可收放式前轮。这种起落架地面操纵性好,并能提高着陆速度,这样机翼就可以设计的较小从而也提高了空速;但这并不是完全有利的,因为大的翼载荷妨害了爬升和高空机动性。
第一架XP-39原型机于1938年4月6日首飞,P-39在二战初期作为美国陆军航空队的主力,但是很快就退居二线担任训练角色。美国转而将大量出厂的P-39在租借法案下运往苏联,在苏联战场发挥了巨大作用。
大战结束时共生产了9529架各型P-39,有4789架运抵苏联。
二、性能指标
尺寸数据:翼展10.4米,机长9.2米,机高3.61米,机翼面积19.8平方米。
重量数据:空重2300千克,最大起飞重量3210千克。
性能数据:速度610千米时,升限10100米,航程1450千米。
武器装备:一门37毫米机炮,两挺12.7毫米机枪,两挺7.6毫米机枪。
动力装置:一台V-1710-35发动机,功率1150马力。
八P-40战斧
P-40战机由寇蒂斯飞机公司研制,它是二次世界大战前期美国陆军航空队的绝对主力机种,同时,P-40战机也广泛的被同盟国空军采用活跃于太平洋、西欧和苏德等各大战场,为盟军抗击法西斯侵略立下了汗马功劳。
1937年7月美国陆航订购了最初的寇蒂斯XP-40原型机,实际上是把第10架P-36A的星型发动机换成艾利森V-1710-19发动机(艾利森-13)而改型来的。用后机身下的散热器进行冷却。1938年10月首飞。后来对此原型机作了修改,把散热器向前移到发动机下面,外观才与日后的P-40接近。军械包括一挺7.62毫米和一挺12.7毫米机头机枪。虽然P-40不是当时美国最更先进的飞机,但可以较快地投产,价格也相当便宜。相反,洛克希德飞机公司和贝尔飞机公司的P-38和P-39直至1941年才能投入批量生产;而共和公司的P-43虽然有与P-35相似的机体,但必须等到的工厂扩建后才能投入生产。为了满足法国的霍克-75订货,寇蒂斯公司的工厂已经扩建过,因此在1940-1942年间,寇蒂斯生产了美国战斗机中的大部分。P-40飞机基于已经批量生产的、经过实战考验的P-36机体,所以价格低、交货快。当其他任何一种飞机交付5架时,它可能已经交付了500架。另一方面,洛克希德的P-38战斗机比同时期的美国战斗机,甚至英国的“喷火”战斗机都要先进得多,但要经历4年的时间后,才能真正担负战斗任务。所以,P-40成为美国唯一能大量装备的主力战斗机。
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