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第268章（第3页）

“对了，老太爷，大铜雕运不出来，天寒地冻的，可别让人们进山啊！”

“进山道路全被封锁，暂时还没人进去。不过，九黎之都的消息轰动国内外，就怕有些专家教授不守规矩硬闯，还有一些像老七那样的地老鼠……”

“让大黄出马，让它领着小弟多转悠转悠，咱的工地马上就要全面开工，刚好缺人！”

“好主意！”

………………

跟老村长聊完，葛小天又给道一僧一打去电话，为了方便，俩人登录QQ。

‘造车’远没有想象中那么简单。

除了各类证件，还要拥有与之对应的材料和技术。

要不然，光专利费就能把成本翻上好几倍。

世界上汽车研发部门那么多，注册的专利更是数不胜数，己方起步晚了上百年，从无到有，想要短时间内造出完全属于自己的车，哪怕拥有系统，仅凭道一僧一根本不可能！

天霸，一款普及型小轿车，售价五万。

外观大气、浑厚，符合华夏大部分人们的审美观。

车标为：牛头。

按照道一推测，如果不想涉及任何汽车厂家专利，需要二十个亿的科研经费，以及五年时间。

每增加十名修士，科研时间缩短一年。

如果想要今年造出天霸，则需要追加二十五亿投资。

不过，这样一来，就可以大幅度降低‘动霸’SUV和‘tua’加长型商务房车的科研经费。

但按照华夏汽车市场走势，哪怕这三款汽车大卖特卖，由于售价低廉，想要收回成本，至少需要十年！

很不值！

葛小天决定不玩了，还是老老实实盖房子吧。

然而！

道一却发来几张车型概念图。

“老板，这些车现在就可以造！”

“缩小版的金杯？放大版的夏利？变异版的长安面包？”

“优化外观后，相差不多，发动机采用泰迪那辆三菱跑车的部分技术，但更改了布局，三菱想告咱，也拿不出证据……”

“为了降低成本，提高功率，部分车型发动机使用铁铸，而高端车型则是使用铝铸。”

“整体材料，在保证乘客及驾驶员人身安全的前提下，大量采用超轻薄板、橡胶聚酯防护，依靠铆接形成整体……”

“主要部位使用纤维增强金属，次要部位使用塑料、陶瓷……”

“减轻车身重量，提高发动机性能，低油耗，高功率，挂个普通牌照，考个初级驾照，既能拉客，又能拉货，跑得快，拉的多，完全符合目前咱们华夏国情。”

“按照车型，分为袖珍版双座甲壳虫、五座两箱掀背轿车、七座面包车、九座加长型面包车，双座小货车……”

“按照排量，又分为1.0手动档，1.2手动档，1.6自动档，1.8手动或自动，2.0手动档……按照销售情况，还可以推出涡轮增压版，1.6T，1.8T……”

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