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第393章 打车大战中的超然者（第2页）

陈平江呵呵一笑：“如果真有超级玩家诞生，那莪自然会控他流量，怎么玩都是我赢，这就是做平台的好处。”

举个简单的例子的，天猫上的大卖家甭管多牛逼，面对天猫官方的时候都要低下高傲的头颅，不给你流量你就是做不上去。

对陈平江而言，最完美的状态自然是，这些网约车平台变成给高德打工的，导致他们没精力没钱去推广自家的打车app。

要么老老实实的给高德当韭菜，但凡想要孵化自己的app，那不好意思，高德肯定要降流量。

上辈子，高德就是这么干的，硬生生在滴滴的围剿下撕开一条口子，并且率先实现了盈利。

而在这个时代，滴滴距离一家独大，还有太远的路要走。

但高德不同，出生就在罗马。

…………

发布会要说的东西并不多，因此结束的很快。

后面则是衔接了一个交流会。

成从武自然成了香饽饽，各大网约车平台的负责人将他围了起来。

有趣的是，不少本次未获邀请的小公司正加速开车往东江赶来。

这些人当中，滴滴的程维、快的的吕传伟和大黄蜂的孙华南最惹人眼。

三人当中又以孙华南最紧张。

滴滴背后站着的是腾讯，快的身后站着的阿里，大黄蜂背后可没人。

现在能找的只剩下百度了。

必须要抓紧引入资本，快点收购几家小平台，才可能有资格晋升为第一梯队的合伙人。

孙华南不知道的是，他将目光瞄向寻求百度帮助的同时，程维和吕传伟同时对他投来了贪婪的目光。

偌大的行业几乎变成狼人杀的游戏。

滴滴的天使投资人王刚和快的天使投资人李治国，俩人都曾在阿里供职，都是高管级别，在公司举办的交流会上，偶尔碰到，所以有些交情。

从东江回去之后，滴滴和快的就传来个君子协定——先吃掉大黄蜂。

大黄蜂那头迅速联系到了李彦宏，表示想要投靠。

李彦宏自然也有兴趣，毕竟大黄蜂在业内好歹也排第三，而且单独占据沪上市场，潜力无穷。

孙华南哪里知道，自己前脚见完了李彦宏，后脚就被人搅合黄了。

头铁的程维立即找到李彦宏，明摆着告诉李彦宏，与其投大黄蜂不如投俺家滴滴。

大黄蜂只是第三，你投了大黄蜂，大家还要打仗，但你投了我，我可是业内第一啊。

李彦宏一想也是，索性没再和大黄蜂接触了。

局面顿时明了！

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