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第2441章 俄罗斯卡车司机（第1页）

萧鹏古西诺奥泽尔斯克，不过并没有找酒店，而是在一座加油站里等待。

他在这里等待走私油料车。

现在很多人在俄罗斯走私油料，而古西诺奥泽尔斯克是走私路线的重要路线。

根据他得到的资料有一条走私路线是从这里到米哈伊洛夫卡，萧鹏要走的就是这条线。

但是这条路线有点儿古怪。

俄罗斯远东很多地方的贫瘠是超出龙国人想象的。

从古西诺奥泽尔斯克到米哈伊洛夫卡之间是没有直达公路的，要去那边平时的路线是去斯柳江卡然后搭乘小火车一轮南下。

就是字面意义上的小火车。

只有一节车厢，前面司机坐着往里面烧煤，整个车厢里也就十几个座，然后时速大概能到20公里甚至还可能不到，一天从斯柳江卡跑到米哈伊洛夫卡，第二天再从对面跑回来。

这两地之间有大约十几个小村落，人数最多的也就刚刚上百人，基本上都是几十人的规模。他们就指望着这个慢悠悠的小火车进出往来运采购生活物资。

这些地方之间压根就没有公路，就连野路基本上也是只能摩托车通行。

事实上在俄罗斯远东地区，很多地方都是采用这种方法进行交通往来，铺设这样一个简单小铁路的难度真的比修路难度小太多了！但是这也就导致这些地方真的没法发展。

他们不知道要发展经济就要修路？

他们当然知道，但是没钱啊！

就这些小铁路还是苏联时期的产物呢！

而且米哈伊洛夫卡那里也就是个不到千人的城镇，为了连接这么两个地方就斥巨资修一条路？

这里是俄罗斯不是龙国！

俄罗斯这些偏远地方不修路的另外一个重要原因就是他们基本上整个国家都在冻土带，在这样的地方修路难度太高，费尽力气修好的路到了夏季就变成了一滩烂泥！

为什么亚历山大把三蹦子引进俄罗斯后不管军用民用都大火特火？

这样轻便的交通工具太适合这里了！

按理说这样的地方是根本没法行车的，但是利益是驱动人类一切行为的动力。

现在俄罗斯断了对蒙古的油气出口后，现在往那边走私油气已经成了很多人谋求暴利的手段，也就是这些人开辟出了走私路线。

萧鹏这次过来就是跟着他们的走私路线前往米哈伊洛夫卡，然后从那里再进入蒙古。

他去了加油站里的早餐店吃了早餐，又去洗手间洗漱了一下，这才往车里走去。

“哥们，这是你的车？”这时候旁边有人招呼道。

萧鹏一愣：“是啊！”

他看清了说话的人，是一个身穿厚厚的羽绒服留着络腮胡的男人。

他的脖子上还挂着一个摄像云台，这是在拍摄呢？

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