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第一千三百五十一章 狂欢2300（第3页）

但现在就没这个价儿了，包月的停车位，市中心能高达十万到十五万日元。

边缘地区也涨到了四五万日元，起码是一个白领的五分之一的月收入。

而停车费就更贵了，市中心的热门停车场每小时停车费涨到了三千三百?。

城市边缘，二百?一小时变成了四百?。

关键是停车率还高了，现在生意最不好的停车场，停车率也高达百分之七十。

市中心的停车场几乎都是百分百的停车率，有的甚至是超负荷运转。

所以阿霞又玩了一手狠的。

她干脆在市中心热门地带的停车场，彻底取消了包月的车位，也取消了整夜停放的包夜优惠，全部改成计时收费。

只不过还是分分热门时段和冷门的时段，采取不同计价基础罢了。

这一下子算是捞着了，以玛利亚也投资了三亿?的那个新宿的停车场来看。

现行收费标准是从凌晨两点到早上七点，一千二百?一小时。

早七点到晚上七点三千三百?一小时。

晚七点到凌晨两点两千八百?一小时。

尽管停车率因此有所降低，从百分之九十八骤然就下降到了百分之八十左右。

但架不住单价高啊，而且也只是晚上停的车少了，白天基本不受影响。

所以平均每天一个车位能到手三四万?，经营收入完全就是打着滚在上涨。

现在每个月，光靠这里的一百八十个停车位，停车费收入就能有一亿八千万?，这买卖还小吗？

都能顶三个赤霞俱乐部的利润了。

而且这个停车场的价值也因此进一步增加了。

原本总价十五亿?买来的，现在能值四十个亿。

也就是说，从玛利亚个人角度来看，她当初死乞白赖参与进来的投资已经实现了五个亿的资产增值，每个月还有不少现金利润进账。

对她来说，简直太合适了。

这就是她为什么能安心继续照料赤霞俱乐部，每个月还乐颠颠把利润上缴，却不自己开店原因。

这还不算什么，要是放眼整个赤霞驻车场株式会社，就会发现，能达到像这样水准收费标准的停车场还有四个，合计停车位总共六百二十二个。

光这些核心区的收益每月就有六亿?。

再加上会社名下还有十八个能达到平均每个车位单一万八千?收入的八百九十三个非核心区停车位，所创造的收益四亿五千万?。

此外，还有二十三个能达到平均每个车位五千?收入的一千三百九十六个偏远郊区停车位，所创造的收益一亿八千万?。

也就是说，每个月赤霞驻车场株式会社的纯收益已经高达十二亿?。

唯一美中不足之处就是停车场这行税率也高，挣得多给日本政府缴税也多。

这十二亿?的收入，没有任何税率优惠和照顾，如果老实缴税的话，能让日本政府盘剥走小一半。

否则停车场这买卖就真是几近完美，收益要远远高于其他类型的物业了。

结果阿霞还不得不变着法儿靠申报交际成本，和虚构临时工的方式转移利润，才能设法抵消掉一部分税款。

好在宁卫民所管理的产业多，他能想出来的办法就多。

这次回来，当了解阿霞的税务难题后也很简单。

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