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第421章 黑暗时光和意大利海军向菲律宾自（第2页）

英国人无奈归无奈，眼下还是保卫大西洋航线最重要，所以只能一一允诺。

两艘维内托级战列舰实际上已经基本建造完毕，现在正在进行装潢和内部缆线铺设，但因为财政问题而拖拖拉拉。

于是英国人将派出技术团队指导，并提供一笔资金用于帮助二者尽快竣工服役。

航程过短的问题也不用担心，皇家海军的众多补给舰与给油船随时可以提供保障。

防务问题则繁杂且众多，包括但不限于提供免息的2000万英镑贷款和低息的7000万英镑贷款；分几批提供1200台各型机床、260万个滚珠轴承、4500吨铝材等重要设备和资源。

另外英国人还很贴心的设法帮忙解决内政难题，意大利人现在正面临粮食不足的困难，英国人表示可以廉价定向出口一部分来自印杜的谷物。

除此之外，英国人还说服了流亡至殖民地的雷诺政府，后者同意派出一些殖民地部队前往意大利，协防佛罗伦萨防线。

因为事态紧急，火烧眉毛的英国人实在没有闲心讨价还价，意大利人也没有太过分的继续坐地起价。

在温斯顿的亲自督促和跟进下，这份《英-法-意地中海协定》于9月22日签署生效，实际洽谈时间仅仅只有一个多星期而已。

除了上述条款以外，协定还规定双方有情报互通的义务，并且有交流军事科技成果的权利。

温斯顿现在难免有些埋怨华盛顿方面，如果美国及时参战哪还会有这么多事？

然而富兰克林现今也颇为无奈，国会议员们仍在扯皮——尽管趋势是好的，但还需要时间。

而大西洋舰队的驱逐舰都已经近身伴随跟踪德军战舰了，可后者仍然能沉住气。

于是富兰克林认为应该更进一步的施压，继续逼迫下去，看看德社究竟能容忍到什么程度。

根据总统的授意，联邦政府主导组建了一家联邦大西洋航运公司（federalatnticshippgpany），这家公司由美国东海岸的几个大船运公司合股运营。

从今往后美国将提供送货上门服务——英国从美国企业订购的货物将由联邦大西洋航运公司负责运送。

本质上这是一家以碰瓷为核心目标的公司，因为商船根据吨位不同，悬挂的国旗尺寸规格也不一样，而依照秘密规范，公司商船不论大小都悬挂尺寸最小的iv号星条旗。

除了不按规定悬挂以外，这些定制的星条旗也故意取消了防褪色工艺。

而且联邦大西洋船运公司的商船被要求尾随但不加入护航船队，也就是三三两两的跟在护航船队的后边。

对于英、意、美的一系列做法，德社报以极高警惕。

刚打破了封锁，现在又试图建立新的包围圈？

有尚未证实的消息表明，英国内阁甚至还在考虑与葡萄牙、西班牙洽谈，建立一个完整的包围圈来抗衡德社的威胁。

对此，德社上层也很快做出了反应——

针对西班牙的解放必须提上日程了，应该以迅速果断的大规模军事行动瓦解弗朗西斯科政权。

西班牙共和军的败亡证明了他们是扶不起的阿斗，这帮人没有统一纲领，总是因为争夺权利而陷入内斗，所以仅凭他们自己是无法取得胜利的。

有必要进一步提防意大利的军事威胁，或许应该考虑主动出击，但首先要在奥地利地区部署一个完整的集团军群。

至昌三十九年九月二十七日，这是今年的中秋节。

不过数十万明军将士没法像寻常百姓一样安度佳节，数十百艘大大小小的舰船组成的庞大舰队正航行在南海的尽头。

斜阳西沉，鲜红的太阳让整片西天都像是浸没过了红墨水似的，海面上波光粼粼。

“这便是万里长沙的最后地方了。”

“还要多久才到泗水啊，这路途上的日子真的难熬。”

在朱雀号超级邮轮顶层的栏杆处，赵寒枫、姚良川、谢万诚几人正眺望着大海闲聊着。

作为排水量约69万吨的海上城堡，改造以后的朱雀号现在担负起了高速运兵船的职责，可以容纳足足12万人。

随着夕阳没入大海，天色唰的一下就昏暗了下来，仅有西天残留的少许暗红。

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